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都灵和里昂市长Gerard Colum和Sergio Chiampario已作出安排:从公共基础设施审计报告的结果中,他们动员起来保卫TGV里昂 - 都灵

这是从星期一开始的

在里昂市政厅的起居室,与安妮 - 玛丽·帕里尼(Anne-Marie Parini)地区的政客或米兰的副市长,工业和商会代表团,法国和意大利三个地区的雇主金牌决定用一个声音说话

Gerard Colum试图突出欧洲项目的重要性:“除了我们三个地区的发展,这是法国和意大利,以及西班牙在欧洲继续权衡的能力,其中重心往往向东移动

是“里昂市长选择回忆起参与融资的庄严承诺

Sergio Chiparino,“审计是一项技术工作,但有必要决定什么是好的

150亿欧元的成本似乎很重要,但对于两国政府来说,这并不是很多

”他坚持公私合作甚至银行合作的可能性

Anne-Marie Parini也是从欧洲的角度来看,“因为我们正在扩大欧洲,所以它很平衡

这是一个根本不存在的问题

”罗纳 - 阿尔卑斯总统在重新平衡运输政策方面取得了突破,即减少空气污染和道路安全

反对公私伙伴关系“谁死在海峡隧道,”路易斯贝松指出,对交通的审计,没有考虑到隧道工作的进展,甚至没有注意到里昂 - 都灵是地中海 - 欧洲网络多瑙河欧洲“缺失的环节”,“他不尊重政府的命令”,交通部长吉尔斯德罗宾,在演讲当天率先发布区域新闻,显然不相信:“他说技术员,不是政治

“他说:“里昂TYRIN的道路没有回归”原则,但除了原则之外,他补充说:“在社会经济层面,兴趣似乎很低......我主要记得审计师的建议基于交通状况逐渐调整

从单一角度看,调试似乎不是一个严格的技术观点......“Gilles de Robien刚刚带领他的前任加快了高速联合货运的程序乘客,这是一个令人信服的证据

与此同时,区域共产主义组织的FrançoisAuguste,参议院副主席Gilles Ravache的PCF区域秘书Guy Fischer要求区域委员会大会特别会议主席准备“S反对任何伪装或伪装实现里昂 - 都灵的承诺

“目前,Anne-Marie Comparini只需要该地区的49名代表动员参加5月14日的议会辩论

3月26日,罗纳 - 阿尔卑斯山和皮埃蒙特将在罗马举行会议

ÉmilieRive

作者:越鹋瞬

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