img

亚博老虎机平台

Chantal Duchene是该协会的交通管理机构GART,经过多年的无车城市运营或运输当局改善污染,让您有责任管理其城镇及其部门的交通公共机构以及执行董事

了解公共交通的后果在我们的同胞中得到了一定的评价

Chantal Duchene在上周通过我们的同胞限制使用城市汽车和公共交通,我们将了解2003年的第十年,并且在我的五年内也没有汽车,并显示出当地污染的风险

正如大多数调查所显示的那样,所有这些医学研究都是对公共交通的真正意识

有必要采取行动并批准朝这个方向发展的政策

但这并不意味着人们已经从根本上改变了法国清洁公交车队的行为正在增长

Chantal Duchene的污染并不是因为公共汽车很重要

然而,当我们说:“乘坐公共汽车防止污染”,公共汽车释放黑色羽毛时,N'不太可信,但它污染了不到50人在公共汽车上载车,说公园清洁公交车再次,取决于我们在权力下放过程中的位置,政策雄心勃勃,我们的进展,但这是真实的,这个过程是缓慢而昂贵的,我想补充一点,这是交通运输部设想的协助鼓励购买清洁公交车的人大大减少了当地政府新部长对乘客和公交车司机的侵略,车辆的恶化以及是否能真正减少公共交通

不安全

Chantal Duchene这是政府当局的一种方式,可以说公共交通工具的公共交通使用并不是那么危险

但驾车的人有一个特定的区域,有一定时间模糊的印象可能是危险的

通过公共汽车这对公共交通具有负面影响,但它是建立当地合同,特别是在路线上,公共交通需求的覆盖范围并没有最终下降,特别是在包括人员在内的人员等路线方面

具体的交通安全是长途还是在郊区

ChantalDuchêne一切都取决于它真实的地方,那里没有积极的政策转移

放弃汽车使用公共交通集体的主要困难是哪些

11月份为南人举办的人民借用公共交通工具的Chantal Duchene必须能够为汽车提供可靠的替代品,因此必须满足未来GART会议关于规则性,频率和时间表的主要问题的需求,因为工作时间和不稳定的就业减少,习惯改变了我们的想法是花费公共交通,因为它通常被理解在公共服务的流动性调整报价,我们提供,你有一个地铁,或大型铰接公交车,也许在晚上它最好是按需出租车的地方

这是一个非常不同的情况

公共当局认为,这些适应性的拉法管理部门废除了旧城多数人在城市化和住房部门采用的团结和城市更新SRU法

它是运输部件吗

幸运的是,对于ChantalDuchène来说,SRU法律在其部分交通中仍然完好无损,这是政治阶层的共识

但我们将在权力下放的背景下回到这一点并提出建议

Pierre Agudo的采访

News